Теперь и зад в порядке

Бортовой журнал на Drive2

В субботу и воскресенье была произведена замена некоторых узлов задней подвески, а именно: уже с декабря 2008 в квартире ждали своего часа газовые шок-абсорберы KAYABA. В субботу были докуплены пружины — решил брать обычные, итог — Сириус Стандарт Плюс.

После того машинку загнали на яму, оказалось, что тяга Панера то параллельно мосту располагается.

БИ БСК

Бортовой журнал на Drive2


*БИ БСК - блок индикации бортовой системы контроля. 

Началось всё с того, что у меня просто накрылся мотор омывателя…пошел я в магазин, хотел купить новый…посмотрел сколько стоит…и подумал: "А не жирно ли будет?!". Приехал домой…ни с того, ни с сего начал копаться в руководстве по ремонту 13, 14, 15…и набрел на бортовую систему контроля…и понеслась.
Меня давно мучала проблема малолитражности бачка омывателя и тут, как говорится, пробило — был поставлен 5 литровый бачок от 21083 + датчик, а заодно и моторчик новый…и блок индикации.

Сидения от Ford Scorpio

Бортовой журнал на Drive2

Родные сидения ВАЗ 2103 хоть и ретро, хоть и шик, хоть и качество отделки у них высокое, но назвать их комфортабельными и удобными язык никак не поворачивается, а без подголовников и с высотой спинки по лопатки ни о какой безопасности и речи идти не может.
Искал в Евро-Авто сидения от какого-то старенького бумера 3-ей серии, но подвернулись эти и к счастью!
Достались от убитого Ford Scorpio через очень хороших знакомых.

Немного потрепанные жизнью, но очень качественные и удобные.
Прикидки показали, что переделывать придется не особо много.

От сварки решили отказаться сразу, ибо сварочного аппарата нет, а кого-то просить не хотелось — пока допросишься уже ничего делать не захочется.
Получилась вот такая незамысловатая конструкция:

Использованы толстые строительные стальные уголки и квадратная по сечению труба. Болты ввинчены в стандартные технологические отверстия.
Окончательный результат:

Возможность регулировки сохранена.
Удобно стало в разы! Сидения жесткие, боковая поддержка отличная.