Сегодня был на экскурсии по мегазаводу Airbus'а, которая продлилась два с половиной часа. Рассказывал нам дедуля 79 лет, который работает на Airbus'e с самого его основания.
Хочу сказать, что впечатления только положительные ну и, конечно, размах поражает.
К сожалению, фотографировать категорически запретили, но в конце удалось сделать видео.
Завод настолько огромный, на его территории есть свои три автобусных маршрута и куча остановок.
Показаны сообщения с ярлыком aircraft. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком aircraft. Показать все сообщения
воскресенье, 19 декабря 2010 г.
Airbus Megafactory (Part 3)
суббота, 4 декабря 2010 г.
Airbus Megafactory (Part 2)
Поехал сегодня записываться на экскурсию по заводу и решил, заодно, прокатиться дальше на автобусе, вдоль ВПП, мало ли кто-то будет взлетать или садиться - не прогадал (даже не смотря на то, что никто не садился и не взлетал).
В конце полосы стояло это чудовище - Airbus A380 австралийских авиалиний (Qantas). Не знаю тот ли это самолет, у которого разлетелся в полете в клочья масляный патрубок одного из двигателей, или нет, но впечатление и звук внушающие уважение. Самолет выписывал на рулежной дорожке непонятные телодвижения и пытался крутиться вокруг собственной оси, что, в принципе, у него получалось.
Скорее всего, что-то тестили. Дождаться его взлета мне так и не удалось.
P.S.: а вот на какое видео (снято из кабины другого самолета, который просто пролетал мимо) я нечаянно набрел на YouTube...A380 - циклопический самолет...
*обязательно нажать на кнопочку "смотреть в HD"
В конце полосы стояло это чудовище - Airbus A380 австралийских авиалиний (Qantas). Не знаю тот ли это самолет, у которого разлетелся в полете в клочья масляный патрубок одного из двигателей, или нет, но впечатление и звук внушающие уважение. Самолет выписывал на рулежной дорожке непонятные телодвижения и пытался крутиться вокруг собственной оси, что, в принципе, у него получалось.
Скорее всего, что-то тестили. Дождаться его взлета мне так и не удалось.
P.S.: а вот на какое видео (снято из кабины другого самолета, который просто пролетал мимо) я нечаянно набрел на YouTube...A380 - циклопический самолет...
*обязательно нажать на кнопочку "смотреть в HD"
суббота, 27 ноября 2010 г.
Airbus Megafactory (Part 1)
Погода сегодня была просто отличная! Солнышко светило довольно долго, чистое небо, снежок - все располагает к поездке на велосипеде =)
Цель была выбрана еще вчера - завод Airbus
Просмотреть увеличенную карту
Цель была выбрана еще вчера - завод Airbus
Просмотреть увеличенную карту
Собственно бросок туда был сделан. В ту степь от меня ходит всего один автобус и то раз в час 8) - мне повезло, я удачно выдвинулся, и мне пришлось ждать его всего 10 минут. Скажу честно, даже на автобусе путь не близок, хоть и занимает порядка 30-40 минут.
Благодаря этой чудесной поездке, я побывал в по-настоящему индустриальном районе Гамбурга - заводы, предприятие по производству полупроводников, алюминиевый завод - короче, полный набор.
Когда я добрался до туда, перед моими глазами предстала вот такая картина:
воскресенье, 31 октября 2010 г.
И еще +1 к списку MUST visit!
Где это?! Это место располагается на острове St. Maarten - остров в Карибском море в северной части гряды Восточных Карибских островов, самый северный из группы Малых Антильских островов.
а именно вот тут:
Просмотреть увеличенную карту
Зачем?! А вот зачем...
а именно вот тут:
Просмотреть увеличенную карту
Зачем?! А вот зачем...
Кладбище самолетов в пустыне Мохаве, США.
В очередной раз читая Википедию, наткнулся на довольно интересную строчку, что есть в пустыне Мохаве, США, некое кладбище самолетов. Порыскав в интернете, удалось найти кое-какую информацию, а именно фотографии:
вторник, 21 сентября 2010 г.
Немного про полеты
Видеоролики, которые мне удалось заснять, находясь на борту обоих Боингов.
Выпуск закрылок в аэропорту Пулково-2:
Взлет из Пулково-2:
Снижение и выход на глиссаду у Дюссельдорфа:
Посадка в Дюссельдорфе:
Рулежка в аэропорту Дюссельдорфа (осуществлялась силами вот такой машины):
Взлет из Дюссельдорфа:
Приземление вечером в Гамбурге (финальная часть приземления совершалась с отключенным освещением салона самолета, как было сказано, для безопасности):
Белая точка, чуть выше середины экрана, кончик крыла.
Tweet
Выпуск закрылок в аэропорту Пулково-2:
Взлет из Пулково-2:
Снижение и выход на глиссаду у Дюссельдорфа:
Посадка в Дюссельдорфе:
Рулежка в аэропорту Дюссельдорфа (осуществлялась силами вот такой машины):
Взлет из Дюссельдорфа:
Приземление вечером в Гамбурге (финальная часть приземления совершалась с отключенным освещением салона самолета, как было сказано, для безопасности):
Белая точка, чуть выше середины экрана, кончик крыла.
Tweet
Подписаться на:
Сообщения (Atom)

