Miniatur Wunderland, Hamburg

Я побывал в поистине райском месте, в самой большой миниатюре мира - Miniatur Wunderland.

Это огромная модель Австрии, Швейцарии, Скандинавии, средней Германии, Гамбурга и Соединенных Штатов.

Модель, занимающая 4 000 квадратных метров и постоянно расширяющаяся, насчитывает 200 000 миниатюрных фигурок людей, 820 поездов, 4 000 автомобилей и кораблей, 300 000 световых приборов, - кроме того, освещение на модели постоянно меняется с дневного на ночное, что создает эффект полного погружения!

Данная модель-миниатюра яркий пример педантичности немцев, и высокой ценности каждой детали.

Ну все! хватит слов - фото в студию:

Rover Opportunity Update 16-21.12.10

Opportunity добрался до кратера Sanra Maris (80 метров в диаметре), промежуточной остановки на пути к кратеру Endeavour. Марсоход начал стерео фотосъемку.

Безмолвие (кликабельно)

Смотреть в 3D очках

Это часть большой исследовательской компании, включающей также изучение объектов кратера прямым методом (т.е. соприкосновением с объектом), которая возможна будет расширена в начале февраля 2011, когда планета окажется на противоположной стороне Солнца по отношению к Земле.

В дополнении к сложному фотографическому исследованию кратера, в течении которого будут сделаны широкоформатные панорамные снимки с разных положений, ровер будет исследовать минералы, находящиеся на юго-восточной части кратера, используя специальные инструменты, находящиеся на роботизированной "руке" аппарата.

На прошлой неделе марсоход Opportunity совершил несколько перемещений: 16-о, 17-о и 19-о декабря, для того чтобы занять позицию для фотографирования. Очередной утренний сеанс передачи данных на ультра высокой частоте успешно осуществился 21-о декабря, благодаря которому на Землю был передан 71 МБайт данных.
По состоянию на 21-е декабря 2010 (2456 сол), выработка энергии составляет 595 Вт-ч.
На одометре аппарата: 26 467,74 метров.
Оказывается закат может быть и таким...на Марсе:

Volkswagen. Das Auto

Вот...а потом покупай подержанные машины =)

Sam Tsui - Nothin On You + Hey Soul Sister (ft. AHMIR)

TUHH: Audimax I

Начну рассказ про внутреннее устройство университета. Разумеется, оно на высшем уровне: абсолютно в каждой аудитории есть видеопроектор, к которому можно подсоединиться ни только по кабелю, но и по Wi-Fi, все проекторы отлично настроены - изображение умещается конкретно на экране и не вылезает на стены и потолок с полом. Кроме того, во всех аудиториях - на стене закреплен Wi-Fi роутер, имеется диаскопический проектор с экраном, на специальных стойках закреплены подвижные доски.Для начала, хочу показать поточную аудиторию Audimax I - на мой взгляд, мощная аудитория в TUHH:

Airbus Megafactory (Part 3)

Сегодня был на экскурсии по мегазаводу Airbus'а, которая продлилась два с половиной часа. Рассказывал нам дедуля 79 лет, который работает на Airbus'e с самого его основания.
Хочу сказать, что впечатления только положительные ну и, конечно, размах поражает.
К сожалению, фотографировать категорически запретили, но в конце удалось сделать видео.
Завод настолько огромный, на его территории есть свои три автобусных маршрута и куча остановок.

Честный детектив. Клоуны на дорогах

Вот и начинается борьба с теми, кто не наглеет в конец и использует спецсигналы, а использует поддельные удостоверения спецслужб и ассоциаций ветеранов войны.
Об этом - документальный фильм Эдуарда Петрова. Честный Детектив. Клоуны на дорогах.

Lady Gaga? Rhianna? NO...these guys rock!

Наука 2.0 - Мосты

Очистка снега в Германии

Подловил машинку, которая чистит тротуары и подходы к домам. Чистит снег она ночью и вот как это происходит:

Atlantis launch videos

Запуск космического шаттла Atlantis состоялся 14 мая 2010 года. Многие могли видеть прямую трансляцию запуска на экранах своих телевизоров, а кто-то и воочию. Однако, такой уникальный вид на взлет челнока стал доступен только благодаря тому, что NASA выложило это видео у себя на официальном сайте. Видео с камер, расположенных на двух твердотопливных ускорителях, которые помогают шаттлу набрать скорость для выхода на орбиту.
Видео долгое, однако, держало меня в напряжении особенно, когда ускорители приводнялись.

Rover "Opportunity" Update 09-15.12.10

Марсоход Opportunity достиг кратера Santa Maria диаметром 80 метров - промежуточную остановку на пути к кратеру Endeavour.

Текущее положение аппарата (Красная отметка на снимке)

Панорама кратера Santa Maria глазами марсохода Opportunity (фотография кликабельна)

Марсоход проведет исследовательскую деятельность в кратере, которая будет расширена в начале февраля 2011, когда планета окажется на противоположной стороне Солнца по отношению к Земле.

В дополнении к сложному фотографическому исследованию кратера, в течении которого будут сделаны широкоформатные панорамные снимки с разных положений, ровер будет исследовать минералы, находящиеся на юго-восточной части кратера, используя специальные инструменты, находящиеся на роботизированной "руке" аппарата.

На прошлой неделе марсоход Opportunity совершил несколько перемещений: 11-о, 14-о и 15-о декабря, проехав более 300 метров. Утренний сеанс передачи данных на ультра высокой частоте выполняется при наличии энергетической возможности, что позволяет выгрузить большее количество данных с марсохода и осуществлять перемещения аппарата чаще.

По состоянию на 14-е декабря 2010 (2449 сол), выработка энергии составляет 592 Вт-ч.

На одометре аппарата: 26 430,86 метров.

Спросим у Путина про мигалки.

Инициатива сообщества ЖЖ

Спросим у Путина про мигалки.

Народ против мигалок

Почему в РФ плохие дороги

Достижение Voyager 1

Пресс-релиз NASA JPL от 13 декабря 2010

Достойной отметкой в 33-х летней одиссее космической межпланетной станции Voyager 1 стало достижение границы Солнечной Системы, где скорость солнечного ветра стремится к нулю.

Несясь в межзвездное пространство где-то на расстоянии 17,4 миллиардов км от Солнца, космическая межпланетная станция Voyager 1 пересекла границу с зоной, где скорость горячего ионизированного излучения (плазмы), излучаемого непосредственно Солнцем, стремиться к нулю. Ученые предполагают, что солнечный ветер как бы повернулся в обратную сторону под силой давления межзвездного ветра в пространстве между звездами. Данное достижение космического аппарата - ключевое событие в переходе станции в гелиосферу, вихревую внешнюю оболочку области влияния Солнца, и дальнейшем покидании нашей Солнечной системы.

Ученый проекта Voyager Калифорнийского Технологического Института в Пасадене Ed Stone:

"Солнечный ветер свернул за угол. Вояджер-1 приближается к межзвездном пространству."

Наше Солнце испускает поток заряженных частиц, которые образуют пузырь известный как гелиосфера вокруг нашей Солнечной системы. Солнечный ветер движется со сверхзвуковой скоростью, пока он не пересечет границу ударной волны. На данный момент, скорость солнечного ветра резко падает, а сам ветер нагревается в гелиосфере.

Оригинал report'а

Хамство на дороге

Документальный фильм Аркадия Мамонтова про безнаказанность мигалок и машин с блатными номерами, а также слабоумие людей, которые дорвались до денег и власти...

Прогресс марсоходов на данный момент

Вот что мне удалось натворить в Excele по данным миссии Mars Exploration Rover, которые выложены в свободном доступе на официальном сайте.
На представленных ниже графиках показан прогресс двух роверов за 6 лет их нахождения на Марсе.

Как видно, марсоход Opportunity уже на второй год пребывания на красной планете вырвался вперед по километражу освоенной территории.

К сожалению у ровера Spirit около года назад возникли некоторые проблемы, а именно он застрял в марсианском грунте с несколькими отказавшими колесами, что вызвало довольно быстрое загрязнение солнечных батарей и, как следствие, энергетическое голодание аппарата. Результатом голодания стал переход аппарата в спящий режим. Несколько раз учеными была высказана надежда, что аппарат накопит хоть какое-то количество энергии для выхода на связь с Землей, но, увы...по состоянию на 8 декабря - марсоход Spirit все также молчит.

Rover "Opportunity" Update 01-08.12.10

Марсоход Opportunity преодолел 26-и километровый рубеж при приближении к кратеру Santa Maria, который располагается на пути к кратеру Endeavour. Диаметр кратера Santa Maria составляет примерно 80 метров. Кратер будет исследован марсоходом перед тем, как продолжить свое путешествие к Endeavour'у.
На прошлой неделе марсоход Opportunity совершил несколько перемещений: 2-о, 5-о, 6-о, 7-о, и 8-о декабря. В результате этих перемещений Opportunity добавил более 560 метров в копилку своего путешествия по красной планете.
Для того, чтобы еще больше увеличить количество выгружаемых данных с марсохода, недавно в частотный план аппарата был добавлен утренний сеанс передачи данных на ультра высокой частоте. Кроме того, данная мера позволит чаще совершать перемещения ровера, ибо передвижение аппарата создает большое количество данных.
По состоянию на 8-е декабря 2010 (2444 сол), выработка энергии составляет 617 Вт-ч.
На одометре аппарата: 26 120,98 метров.

Динамика продвижения марсохода Opportunity (за последние 6 месяцев):

Регистрация на экзамены (часть 2)

Как я рассказывал в предыдущей записи регистрация на экзамены осуществляется по интернету на специальном сайте и в строго определенные строки.
Итак, хоть и регистрационный период продлится еще неделю, я уже сделал свой выбор.
Пара слов о том, как это выглядит.
На сайте университета присутствует ссылка, перейдя по которой необходимо ввести свой логи и пароль, которой дали при зачислении. Ну и после log-in'а и нажатия на одну из ссылок в меню слева студент попадает на вот такую страницу:

Выбирает желаемый экзамен, нажимает еще на пару кнопок...и вуаля...

После того как регистрация на все желаемые экзамены завершена, перед студентом предстает вот полное овервью того, что же он такого понабрал:

Овервью предоставляет информацию о профессоре, принимающем экзамен, и о номере попытки, которая предпринимается студентом, по данному экзамену, ибо у студента есть всего три попытки (то есть три сессии на то, чтобы сдать или Tschüss..)

Bodyscale with Wi-Fi

Никогда бы не подумал, что в весы можно встроить Wi-Fi, для того, чтобы обмениваться данными с PC или иным устройством с поддержкой Wi-Fi.
Чумавое устройство.

Green Google

На канале Google наткнулся на интересное видео, в котором промелькнул их офис в штатах, крыши которого почти полностью исчезли под обилием солнечных батарей.
Вуаля...5 секунд и вот он масштаб Google:


Просмотреть увеличенную карту


Просмотреть увеличенную карту
Вот так то...это вам не просто "сменим все лампочки на энергосберегающие!"

Google Health

История жизни глазами facebook

КАМАЗ - гордость российского автомобилестроения

Несмотря на то, что я отрицательно отношусь к отечественному автопрому, жизненный путь КАМАЗА мне всегда был интересен. И все это не потому, что мне интересна сама тема большегрузных машин в целом, а потому что КАМАЗ производит настоящие грузовики...какими они должны быть.

Потеря трех спутников ГЛОНАСС

Регистрация на экзамены (часть 1)

С завтрашнего дня начинается период регистрации на экзамены. Дадада, на экзамены надо регистрироваться и причем по интернету. Не смотря на то, что экзамены стартуют лишь в феврале, продлиться период регистрации всего лишь до 16 декабря и все...кто не успел, тот в заднице.
Даты некоторых экзаменов уже известны. Осталось только дождаться открытия регистрации и вперед.
К слову - регистрацию можно аннулировать не позднее, чем за неделю до экзамена, иначе проставят "failed" и экзамен будет автоматически перерегистрирован на следующую сессию.

Паромное сообщение - общественный транспорт

Еще один вид городского общественного транспорта Гамбурга - паром (-чик).
У них также есть свои линии и маршруты.
Я воспользовался им, чтобы попасть на Airbus из центра и не делать при этом большой круг на метро, эс-бане, а затем на автобусе... - а прямо через Эльбу...на караблике =)
Когда плыл туда, ничего не снимал, ибо сидел внутри, в тепле, и не было ничего интересного, а вот обратно, вечером, когда все подсвечивается - намного интереснее...
Вот так караблик, в дрифте, пришвартовался к остановке:




а вот и самая интересная часть - приглашаю Вас в маленький круиз по Эльбе, мимо, знаменитого на весь мир, Гамбургского порта и доков (фирма, изготовившая эти огромные плавучие доки, именуется как ThyssenKrupp и занимается производством эскалаторов, лифтов, аэропортного оборудования и много еще чего):




Порт настолько огромен, что от его прожекторов аж светло 8)

Tschüss.. ;)

Airbus Megafactory (Part 2)

Поехал сегодня записываться на экскурсию по заводу и решил, заодно, прокатиться дальше на автобусе, вдоль ВПП, мало ли кто-то будет взлетать или садиться - не прогадал (даже не смотря на то, что никто не садился и не взлетал).
В конце полосы стояло это чудовище - Airbus A380 австралийских авиалиний (Qantas). Не знаю тот ли это самолет, у которого разлетелся в полете в клочья масляный патрубок одного из двигателей, или нет, но впечатление и звук внушающие уважение. Самолет выписывал на рулежной дорожке непонятные телодвижения и пытался крутиться вокруг собственной оси, что, в принципе, у него получалось.
Скорее всего, что-то тестили. Дождаться его взлета мне так и не удалось.





P.S.: а вот на какое видео (снято из кабины другого самолета, который просто пролетал мимо) я нечаянно набрел на YouTube...A380 - циклопический самолет...
*обязательно нажать на кнопочку "смотреть в HD"

Народный автомобиль. Фильм Алексея Кондулукова

ПДД Третьего Рейха

Ища немецкие ПДД на русском языке, а также билеты к ним, я наткнулся на интересную ссылку, которая содержала правила дорожного движения нацисткой Германии.
Каким годом они точно датированы мне найти не удалось. Известно только, что стоимость книжки составляла 50 Рейхсмарок (так в ней самой написано).
Книжеца полностью состоит из картинок и содержит минимум комментариев. Довольно занимательно...
*все картинки кликабельны

Московский Метрополитен. Фильм Елизаветы Листовой

Фильм состоит из двух частей.

Останкинская Телебашня. Фильм Елизаветы Листовой

Братская ГЭС. Фильм Елизаветы Листовой

Google Earth 6

Почти неделю назад компания Google анонсировала новую, шестую, версию своей популярной утилиты для любительской и профессиональной картографии Google Планета Земля (Google Earth).
В новую версию Google наконец-то запихнул столь желанный Street View, дающий возможность прогуляться по улицам интересующего города. Ранее этот режим был доступен только на сайте Гуглокарт. Кроме того, появилась и еще одна фишка - 3D деревья, которые в купе с 3D зданиями и достопримечательностями дают совершенно иное представление о картах, как таковых.

Легенды БАМа. Фильм Олега Витвицкого

Airbus --> Hamburg на велосипеде

После того, как я с большим удовольствием и слюнями поглазел на циклопический завод Airbus, пришлось двигать домой своими собственными ногами =) хоть и крутя педали, но все-таки.
А получилось все довольно смешно: я подъехал к остановке, до автобуса было еще минут 15, ну я подождал разумеется, а тут подъезжает автобус Volvo без (!) места для инвалидной коляски и колясок с детьми - все забито сиденьями и я тут такой красивый с велосипедом. Короче, я даже не стал испытывать судьбу, а решил еще где-то час сам проехать и перехватить следующий автобус на какой-нибудь из других остановок.
В общем ничего я не перехватил, ибо даже и не встретил его.
Зато прокатился от души, что даже втулка задняя почти накрылась. Плюс, попытался подобраться максимально близко к ветрякам, но уже было холодно и темно:

Довольно долго я ехал вообще в тишине и только решил сфотографировать все безмолвие момента:

...как, зараза, ..."понаехали!":

Еще в добавок и навигатор сел...спасибо велосипеду за то, что, не смотря на проскакивание задней втулки, довез до дома.

Вот так ударно прошла суббота =))

Danke!
Tschö...! 8)

P.S.: вот так подсвечиваются пешеходные переходы:

Tweet

Airbus Megafactory (Part 1)

Погода сегодня была просто отличная! Солнышко светило довольно долго, чистое небо, снежок - все располагает к поездке на велосипеде =)
Цель была выбрана еще вчера - завод Airbus



Просмотреть увеличенную карту

Собственно бросок туда был сделан. В ту степь от меня ходит всего один автобус и то раз в час 8) - мне повезло, я удачно выдвинулся, и мне пришлось ждать его всего 10 минут. Скажу честно, даже на автобусе путь не близок, хоть и занимает порядка 30-40 минут.

Благодаря этой чудесной поездке, я побывал в по-настоящему индустриальном районе Гамбурга - заводы, предприятие по производству полупроводников, алюминиевый завод - короче, полный набор.

Когда я добрался до туда, перед моими глазами предстала вот такая картина:

Alice побеждена

Ура! Справедливость восторжествовала! Наконец-то я очень доволен!
Надо было просто позвонить и налечь на них, что я хочу расторгнуть контракт.
Как оказалось, проблема в моей линии - ну не может она потянуть более 10 Мбит\с.
Ну я рад... теперь все прекрасно:

P.S.: С чего все началось?!

Tweet

Новая монстрическая батарея для ноутбука

Наконец таки пришла эта штуковина - новая батарея увеличенной емкости для моего ноутбука. Так приходится активно юзать ноутбук от батареи, стал замечать, что оригинального аккумулятора не надолго хватает.
Покапался на ebay'е и нашел батарею увеличенной емкости, разумеется, от китайских коллег, ибо только они этим занимаются, да еще и за такую приятную цену.

Емкость новой батареи составляет 7200 mAh против 4910 mAh у оригинала. А вот почему, я держу, пришедшую батарею рукой, сейчас станет четко понятно...ибо она оказалась с сюрпризом =))

Mercedes-Benz Biome - футуристический концепт от MB

Дизайнерский центр Mercedes-Benz в Калифорнии представил умопомрачительный концепт Mercedes-Benz Biome.
Внешний вид у автомобиля по-настоящему футуристический, но, как отмечают сами создатели - автомобиль призван гармонировать с природой и экосистемой с самого начала его производства и до самой смерти авто (авто после того, как оно отслужит свой срок, можно будет просто целиком переработать).
Материал автомобиля - экологическое биоволокно. Вес автомобиля даже невозможно представить - всего лишь 394 кг, что дает возможность не использовать монстрический V12 c турбонаддувами, а поставить экономичный и экологичный малолитражный двигатель и как следствие снизить выбросы CO2 до самого минимума.
По заявлениям создателей концепта, автомобиль не поступит в серийное производство еще очень много лет, а создан был для того, чтобы показать, к чему надо стремится при создании автомобиля.

Seminarraum

Практически весь ВУЗ состоит из такого рода аудиторий. Это, так называемая, комната для семинаров. В принципе, ничего особенного, но оснащена она, по полной.

Начну с дверей - они оснащены специальными доводчиками, который просто напросто блокируются, когда это необходимо, с центрального пульта - то есть не надо ходить и закрывать каждую аудиторию.

Как и во всех других аудиториях, в этой имеется два экрана: один для видеопроектора, другой, я бы даже сказал не экран, а доска, для обычного проектора; плюс - эти их чумовые передвигаемые доски:

Проектор управляется не так, как в Бонче (когда надо было вызывать какого-то нелюдя, который непонятно сколько шел с пультом управления), на стене закреплен специальная панелька:

Видеопроектор не такой огромный, как те, что используют в Бонче, а маленький и компактный:

Подключиться к проектору можно ни только с помощью кабелей, а так и по Wi-Fi.

Для подключения к видеопроектору (так как большинство преподавателей начитывает свои лекции со слайдов) сделаны вот такие аккуратненькие розетки:

Также на стене подвешен Wi-Fi роутер:

Вот такой сказ про обычные и семинарные аудитории в TUHH, но осталась аудитория типа Audimax, про нее в следующих записях.

Danke!

Tschüss... :)

Tweet

Zoll Museum

Сегодня день прошел довольно продуктивно.
Одной из целей был музей таможни города Гамбурга.

Alice Internet

Борьба добра и зла продолжается.

Немецкий интернет-провайдер Alice ну никак не хочет идти на встречу своему клиенту и предоставить нормальный сервис. Вспоминается: "...клиент должен кайфовать! Соедините меня с инженером высшей категории..."

Началось все с того, что спец по подключению никак не мог до меня добраться, потом они потеряли посылку с оборудованием, которую доставили только ко 2-у ноября (к слову, контракт я заключил аж 29 сентября).

На поверку, ценнейший груз, о котором так пеклись в Alice и трезвонили мне каждый день, оказался всего лишь DSL-модемом, сплиттером, крепежом и парой кабелей:

Studentenwohnheim Triftstrasse

В общем, живу я уже здесь почти два месяца и что же?! - все нравится! Расположено общежитие удобно, внутри и снаружи также удобно и комфортно - в общем все, "...как в лучших домах ЛондОна".

Хотелось бы показать то место, где жители общежития могут постирать и высушить свои вещи, т.к. квартиры не оборудованы своими стиральными машинами.
Своего рода прачечная расположена в подвале здания. Комната для постирки оснащена 4 стиральными и двумя сушильными машина Miele.
Для того, что бы воспользоваться какой либо машиной, нужно подойти к специальному автомату, нажать кнопку с номером желаемой машины, оплатить и...пользоваться =)

Так и стираемся =)

А теперь главная фишка, то, что мне всегда нравилось в немцах и всегда ненавидел и не понимал, почему мы так не делаем - это маркировка...в данном случае труб водоснабжения:

Вот так вот - вся "система управления" водообеспечением здания расположена...на потолке подвала.

И еще несколько осенних фотографий:

und Danke!

Tschüsss....

P.S.:

Tweet